Ontvettingsmethode voor zuurstofleidingen

Iedereen weet dat zuurstofleidingen moeten olie vermijden en ontvet worden. Vandaag introduceren we de ontvettingsmethode voor zuurstofleidingen. Ontvetten betekent, zoals de naam al zegt, het verwijderen van olievlekken van de binnen- en buitenkant van leidingen. Ontvetten is een belangrijk proces bij de aanleg van zuurstofpijpleidingen. Zodra olievervuiling zich in de zuurstofpijpleiding bevindt, reageert deze met zuivere zuurstof en is er kans op explosie. Zuurstofpijpleidingen gebruiken meestal naadloze stalen buizen van 20# staal of roestvrij staal. Voor roestvrijstalen buizenis alleen een ontvettingsbehandeling nodig, terwijl voor 20# staal leidingenniet alleen ontvetten, maar ook beitsen, neutraliseren en passiveren. Tijdens het constructieproces moet de ontvette pijpmond onmiddellijk worden afgesloten om secundaire vervuiling van de pijpleiding te voorkomen. Vóór levering moet hij worden schoongeblazen met olievrije perslucht.

Ontvetten en beitsen van koolstofstalen buizen

Voor buizen van koolstofstaalOntvetten moet gebeuren vóór het wassen met zuur, omdat vet onoplosbaar is in zuur. Als er eerst met zuur wordt gewassen, worden olievlekken of roest die bedekt is met olievlekken niet verwijderd. De ontvettings- en zuurbeitsmethode voor naadloze stalen buizen wordt vaak gebruikt in de bouw met de trogonderdompelmethode, waarbij het vloeistofniveau tijdens de onderdompeling meer dan 50 mm boven het buitenoppervlak van de buis ligt. Vanwege de noodzaak van ontvettings-, zuurbeits- en passiveringsprocessen op zuurstofpijpleidingen, worden er over het algemeen vier groeven gemaakt op basis van de gebruikte pijpdiameter - namelijk een ontvettingstank, beitstank, neutralisatietank en passiveertank. De processtroom van ontvetten en zuurwassen van zuurstofleidingen is: ontvetten → waterspoelen → zuurwassen → waterspoelen → neutralisatie → passiveren → waterspoelen → drogen.
1. Ontvetten

De formule van de ontvettingsoplossing is 20g-30g natriumhydroxide, 35g-50g natriumnitraat en 3g -5g natriummetasilicaat per liter oplossing. De vereisten voor het bedrijfsproces zijn: de vloeistoftemperatuur is 70 ℃ - 80 ℃, en de inweektijd wordt bepaald door testmethoden op basis van het aantal olievlekken op het oppervlak van de pijp, meestal ongeveer 10min tot 40min. De verwarmingsmethode kan stoom zijn. Onderdelen die worden ontvet, moeten worden geïnspecteerd met een van de volgende methoden.

  • (1) Veeg het oppervlak van het ontvette onderdeel af met schoon en droog wit filterpapier. Als er geen vetsporen op het papier te zien zijn, wordt het als geschikt beschouwd.
  • (2) Gebruik kamfer 100% met een dikte van 1 mm of minder om het condensaat van het stoomblazen te controleren; het is gekwalificeerd als het continu draait.
  • (3) Controleer het oppervlak van het ontvette deel met ultraviolet licht met een golflengte van 3200-3800 angstroms, en het is gekwalificeerd als er geen vet of fluorescentie is. Na de ontvettingsbehandeling kunnen de olievlekken op het oppervlak van de pijpleiding worden verwijderd.

2. Water spoelen
Spoel schoon water door met een druk van 0,8MPa.
3. Zuur wassen
Bij zuurbeitsen wordt een zuuroplossing gebruikt om oxidehuid en roest op het oppervlak van naadloze stalen buizen te verwijderen. IJzeroxiden zoals oxidehuid en roest (Fe3O4, Fe2O3, FeO, enz.) ondergaan chemische reacties met zuuroplossingen, waarbij zouten worden gevormd die oplossen in de zuuroplossing en worden verwijderd. De meest gebruikte beitsmethoden zijn zwavelzuur en zoutzuur. De formule voor zwavelzuuroplossing is: de concentratie van zwavelzuuroplossing is 5% -10%. De vereisten voor het werkproces zijn temperatuur 60 ℃ - 80 ℃, inweken gedurende 5min -20min. De formule van de zoutzuuroplossing is: de concentratie van de zoutzuuroplossing is 5% -20%. De vereisten voor het werkproces zijn temperatuur 20 ℃ - 50 ℃, inweken gedurende 5-20 minuten. Nadat de pijpleiding is gebeitst, wordt deze geschikt geacht als de roest aan het oppervlak grondig is verwijderd en de metaalglans zichtbaar is.
4. Water spoelen
Spoel grondig met schoon water onder een druk van 0,8MPa.
5. Neutralisatie
De formule voor de neutralisatieoplossing is: NH4OH verdunnen tot een oplossing met een pH-waarde van 10-11. De vereiste voor het bedrijfsproces is: 3 minuten laten weken bij kamertemperatuur.
6. Passiveren
Na het wassen met zuur, spoelen met water en spoelen is het metaaloppervlak erg schoon, sterk geactiveerd en gevoelig voor corrosie. Daarom moet er onmiddellijk een passiveringsbehandeling worden uitgevoerd om een beschermende film te vormen op het gereinigde metaaloppervlak en corrosie te vertragen. De formule van de passiveringsoplossing is: De NaNO2-concentratie is 8% -10%; de NH4OH-concentratie is 2%. De vereisten voor het werkproces zijn: 10 minuten inweken bij kamertemperatuur.
7. Water spoelen
Spoel door met gezuiverd water onder een druk van 0,8MPa tot het schoon is.
8. Drogen
Drogen moet gebeuren met schone en olievrije droge lucht of stikstofgas.
9. Inspectie
Veeg en inspecteer met wit filterpapier. Als er geen vetsporen op het papier te zien zijn, wordt het als gekwalificeerd beschouwd. Sluit na de inspectie de twee uiteinden van de pijp af met plastic doek en tape.
De binnenwand van de koolstofstalen pijp die volgens de bovenstaande methode is behandeld, is schoon en helder en kan ongeveer 2 maanden worden onderhouden zonder te roesten; als de pijp op de juiste manier wordt opgeslagen, kan de tijd ook worden verlengd. De bovenstaande methode kan ook worden gebruikt voor onderdelen van koolstofstalen buizen.

Ontvetten en beitsen passiveren van roestvrijstalen buizen

Omdat roestvrijstalen buizen alleen ontvet hoeven te worden, kunnen buizen met een grote diameter naast de bovengenoemde ontvettingsmethoden ook ontvet worden door afvegen. Bij de veegmethode voor ontvetten mogen geen katoenen garens worden gebruikt en moeten stoffen worden gebruikt zoals doek, zijde en glasvezel die er niet gemakkelijk afvallen. Lange pijpen kunnen in beide richtingen worden getrokken en afgeveegd met schoon ijzerdraad en stroken doek om olievlekken op de binnenwanden van de pijpen te verwijderen. Na het ontvetten moet het oppervlak van het ontvette deel zorgvuldig worden geïnspecteerd. Het is ten strengste verboden dat organische stofvezels op het oppervlak van het ontvette deel terechtkomen of zich eraan hechten. Nadat de inspectie is geslaagd, moet de pijpmond onmiddellijk worden afgedicht.
Ontvetten en beitsen van roestvrijstalen buisfittingen en passiveren kleppen
Afhankelijk van het maximale klepvolume wordt een ontvettingsbak van staalplaat (of aangepast met behulp van een ijzeren emmer met tetrachloorkoolstof) gebruikt om roest en vuil van de binnenwand te verwijderen en vervolgens schoongeveegd met een witte doek. Veeg de roestvrijstalen pijpfittingen en kleppen die ontvet moeten worden schoon met een droge witte doek (let op: koop witte doek van hoge kwaliteit zonder afgevende garen), en rijg ze met ijzerdraad of fijne staaldraadkabel in de gemaakte container. Injecteer tetrachloorkoolstof in de container en doorweek de roestvrijstalen fittingen en kleppen. Vul bij het injecteren de juiste hoeveelheid. Het is het beste om het vloeistofniveau 200 mm van de bovenkant van de container te houden om te voorkomen dat tetrachloorkoolstof overloopt en vervuiling of persoonlijk letsel veroorzaakt. Omdat tetrachloorkoolstof giftig en gemakkelijk vluchtig is, moeten operators bij het injecteren van de vloeistof bovenwinds gaan staan om vergiftiging door het inademen van tetrachloorkoolstof te voorkomen. Dek vervolgens de container af en laat deze 1 tot 2 uur weken voordat u de pijpfittingen en kleppen verwijdert. Droog de binnen- en buitenkant van de pijpfittingen en kleppen met een zijden doek en laat ze daarna aan de lucht drogen. Wikkel en verzegel de buisfittingen en afsluiters na de inspectie in plastic doeken. Voordat de klep wordt ontvet, moet hij worden geslepen en aan een druktest worden onderworpen. Daarna moet hij in onderdelen worden gedemonteerd om roest en ander vuil te verwijderen en 1 tot 1,5 uur in een tetrachloorkoolstofoplosmiddel worden gedompeld. Gebruik dezelfde methode om bouten en metaal te ontvetten. pakkingen. Klephulzen die moeilijk te weken zijn, kunnen worden afgeveegd. Bij het ontvetten van niet-metalen pakkingen dompel je ze 1,5 tot 2 uur onder in een koolstoftetrachloride oplosmiddel, haal je ze eruit en hang je ze in een luchtcirculatie- of ventilatieapparaat om ze één voor één droog te blazen totdat er geen oplosmiddelgeur meer hangt. De asbestpakking in de klep kan gedurende 2 tot 3 minuten bij een temperatuur van ongeveer 300 ℃ worden aangestoken (rookvlammen zijn niet toegestaan) en vervolgens met de gespecificeerde coating worden geïmpregneerd.

Veiligheidsmaatregelen in de bouw

Vóór de bouw moeten technici het bouwpersoneel veiligheids- en technische instructies geven. De gereedschappen, meetgereedschappen, instrumenten, enz. die worden gebruikt voor ontvetting, inspectie en installatie moeten vooraf worden ontvet volgens de vereisten van de ontvette onderdelen. Niet gebruiken zonder te ontvetten. De veiligheidsmaatregelen voor het ontvetten en wassen met zuur moeten voldoen aan de relevante bepalingen van de "Technische voorschriften voor veiligheid in de petrochemische industrie". Tijdens het werk moet de persoonlijke bescherming worden versterkt en indien nodig moeten werkkleding, rubberen handschoenen, maskers, veiligheidsbrillen, regenlaarzen, schorten en gasmaskers worden gedragen.

Conclusie

Onthoud dat je de ontvetten van zuurstofleidingen. Als het ontvetten grondig gebeurt, worden veiligheidsrisico's voor de toekomstige productie en exploitatie vermeden en is de kans groter dat er zich veiligheidsongelukken voordoen. Dus, vanaf het begin van de bouw is het noodzakelijk om goed werk te leveren op het gebied van veiligheidstechnische onthulling en om ervoor te zorgen dat elk bouwpersoneel er groot belang aan hecht vanuit het ideologieperspectief. Vraag na het ontvetten de kwaliteitsinspecteur om te controleren en te bevestigen dat het gekwalificeerd is voordat u verder gaat met het volgende proces.

 

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *